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市区首批134盏太阳能路灯上岗比普通路灯

发布时间:2019-10-13 05:18:23

  市区首批134盏太阳能路灯上岗 比普通路灯省电

  新安装的太阳能路灯竖立在九华路上。首席摄影游拥军摄  桂林生活讯(陈延明)细心市民最近经过圣隆路、九华路、东安街时发现,道路两旁的路灯有些与众不同,灯顶上有两块太阳能电池板。昨天从桂林市城市照明管理处了解到,这是我市市区启用的第一批太阳能路灯,其每天耗电量只有普通路灯的30%。  昨天上午,到九华路,照明管理处信息化建设科申科长指着太阳能路灯说:太阳能电池板白天吸收阳光给灯杆里的蓄电池充电,可供晚上用4到5个小时,蓄电池电量不足时再切换至市电供电。他说,九华路原来的路灯用的是高压钠灯,每小时的耗电量大约为2.5度,按每天亮灯10小时算,一盏灯一天用电就要25度,现在换的太阳能路灯可以利用太阳能自给供电4到5小时,加上更节能的LED路灯,耗电量只有原来路灯的30%。  申科长说,圣隆路、九华路、东安街作为市区太阳能路灯改造项目的第一批路段,已经改造完成,建成67杆共134盏太阳能路灯,亮灯效果和节能效果都良好。  既然太阳能路灯这么好,为何不在桂林各大街小巷推广使用?  申科长说,这是因为太阳能路灯的安装和使用有几个局限条件。首先是道路必须树少、开阔,才能保证充足的太阳光照,比如滨江路那样绿树成荫的路段就不适合安装使用太阳能路灯;其次太阳能路灯晚上主要靠蓄电池供电,照明效果不如普通路灯,所以不适合在城市的主干道上使用。不过,待技术成熟后,太阳能路灯会有更广泛的应用。此外,太阳能路灯的造价比普通路灯高一倍左右,一些刚换完普通路灯的路段若马上更换为太阳能路灯,则会造成资源浪费。  据了解,目前南洲大桥匝道已列入第二批太阳能路灯改造计划,原有的60杆高压钠灯将改造为100W的太阳能路灯,该项目预计在2014年年中完成。

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