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西北货运高速路明年完工外埠货车不进五环可

发布时间:2019-10-09 21:31:42

  西北货运高速路明年完工 外埠货车不进五环可过境

  07:58:49来源:北京  北京奥运会期间,货车不用进五环就可以过境了。市交通委负责人昨天透露,全长128公里的西北货运高速通道正在加紧建设中,明年7月完工后,道路通行能力将增加一倍,通行速度可达到每小时100公里。  西北货运通道是北京地区最为繁忙的道路。这里每天通行货车达2万辆,其中80%是过境车,一辆辆过境车满载货物从这里驶上京石、京津塘、京沈等道路,将货物送往祖国各地。车辆的增多,使得110国道不堪重负,最拥堵时三分之二的路段都停满了车,还曾有过连堵数天的历史。原本作为旅游线的八达岭高速路,也因不断增多的大货车,成为事故和拥堵高发地点。货车过境穿越城区,进入五环、四环,带来了噪声污染。市环保局统计显示,京城早晨的空气是一天中受污染最严重的,货车夜间从城区内过境排放的大量尾气是重要原因。另外,大批过境货车使得城区道路和一些桥梁设计使用寿命大大缩短。  北京是重要交通枢纽,首都城市环境也要得到保护,如何实现协调发展?市交通委员会负责人介绍,建设中的西北货运高速通道,就是北京市委、市政府创建和谐交通的具体举措。西北货运高速通道全长128公里,由国道110新线、京包高速公路、西北六环路、西六环路四条路组成。由于跨越山地、水库等,施工难度大,仅在西六环工程中就设互通式立交7座,分离式立交28座,通道17座,跨河桥14座,涵洞176座,隧道一条。经过三家店水库一带时,要设置一座转体斜拉大桥,大桥护栏要经过特殊设计,以免车辆掉入水库中对水质造成污染。而全长47.5公里的国道110线改建工程按照高速公路标准建设,需要架设桥梁77座、隧道8条。  西北货运高速通道建成后,将实现新建的110国道与六环路的快速连接。届时八达岭高速主要走客运车辆,新110国道和京包高速主要走货运车辆,实现客货车辆分流,使八达岭高速的交通压力得到缓解。届时西北方向来的过境货车可控制在六环及六环以外,奥运会期间,货车不用进五环就可以过境。RJ060

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